CAT柴油發(fā)電機(jī)卡特控制器維修柴油機(jī)不能換向
一般柴油機(jī)的換向，涉及起動(dòng)空氣分配器的換向和燃油凸輪的換向。例如，正車(chē)運(yùn)行中，需要倒車(chē)換向，可能會(huì)產(chǎn)生以下情況： 
在起動(dòng)空氣分配器的換向中，對(duì)于盤(pán)式分配器；則分配體由空氣缸作用，轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，進(jìn)行分配器的換向。而柱塞式分配器，則由空氣缸作用，使正/倒車(chē)起動(dòng)凸輪改變相應(yīng)位置，來(lái)實(shí)現(xiàn)分配器的換向。因此，在換向時(shí)，如果，分配器的換向氣缸，正車(chē)或倒車(chē)信號(hào)空氣不到位，則無(wú)法實(shí)現(xiàn)分配器的換向動(dòng)作。 
若空氣分配器能夠正確換向，而燃油凸輪如果不能正確換向，那末，柴油機(jī)也不能順利完成換向動(dòng)作的。因此，對(duì)于僅需燃油換向主機(jī)，只有在分配器與燃油凸輪，均能順利實(shí)現(xiàn)換向后，才能完成柴油機(jī)的換向動(dòng)作。 
CAT柴油發(fā)電機(jī)控制模塊維修-柴油機(jī)運(yùn)行中的誤報(bào)警
柴油機(jī)在運(yùn)行中，產(chǎn)生誤報(bào)警現(xiàn)象，也時(shí)有發(fā)生的；尤其是，在排氣溫度及滑油壓力方面的報(bào)警。 
一般而言，產(chǎn)生誤報(bào)警的原因，有以下幾方面。其一，是報(bào)警設(shè)定值有誤，從而引起誤報(bào)警。其二，是傳感器發(fā)生故障，即實(shí)測(cè)信號(hào)有問(wèn)題，而引起的誤報(bào)警；例如，排氣溫度高溫報(bào)警中，其熱電偶傳感器發(fā)生故障，則引起排溫顯示的失真和排氣高溫的誤報(bào)警。再一個(gè)原因，有可能是，報(bào)警系統(tǒng)線路發(fā)生故障，從而引起誤報(bào)警。當(dāng)然，引起誤報(bào)警還有其它較多的原因，但常見(jiàn)的原因，主要是以上這三方面。對(duì)于報(bào)警值，可進(jìn)行調(diào)整；傳感器故障，則進(jìn)行更換傳感器；對(duì)于線路中的故障，應(yīng)及時(shí)排除。
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