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    力士樂驅(qū)動器、伺服驅(qū)動器有關(guān)警告信息以及有關(guān)參數(shù)

    發(fā)布者:ML    來源:上海仰光     發(fā)布時(shí)間:2023-10-26

    力士樂驅(qū)動器、伺服驅(qū)動器有關(guān)警告信息以及有關(guān)參數(shù)

    力士樂伺服驅(qū)動器警告信息

    力士樂驅(qū)動器、驅(qū)動器的作用是接收來自主控制箱的信號,然后將信號進(jìn)行處理再轉(zhuǎn)移至馬達(dá)以及和馬達(dá)有關(guān)的感應(yīng)器,并且將馬達(dá)的工作情況反饋至主控制箱。
    力士樂驅(qū)動器、伺服驅(qū)動器對電機(jī)的要求
    1、從速到速電機(jī)都能平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)矩波動要小,尤其在低速如0.1r/min或較低速時(shí),仍有平穩(wěn)的速度而無爬行現(xiàn)象。
    2、電機(jī)應(yīng)具有大的較長時(shí)間的過載能力,以滿足低速大轉(zhuǎn)矩的要求。一般直流同服電機(jī)要求在數(shù)分鐘內(nèi)過載4-6倍而不損壞。
    3、為了滿足快速響應(yīng)的要求,電機(jī)應(yīng)有較小的轉(zhuǎn)動慣量和大的堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩,并具有盡可能小的時(shí)間常數(shù)和啟動電壓。
    4.電機(jī)應(yīng)能承受頻繁啟、制動和反轉(zhuǎn)。
    力士樂驅(qū)動器、伺服驅(qū)動器有關(guān)參數(shù)
    一、位置比例增益
    1、設(shè)定位置環(huán)調(diào)節(jié)器的比例增益;
    2、設(shè)置值越大,增益越高,剛度越大,相同頻率指令脈沖條件下,位置滯后量越小。但數(shù)值太大可能會引起振蕩或失調(diào);
    2.參數(shù)數(shù)值由具體的伺服系統(tǒng)型號和負(fù)載情況確定。
    二、位置前饋增益
    1、設(shè)定位置環(huán)的前饋增益;
    2、設(shè)定值越大時(shí),表示在任何頻率的指令脈沖下,位置滯后量越小;
    3、位置環(huán)的前饋增益大,控制系統(tǒng)的高速響應(yīng)特性提高,但會使系統(tǒng)的位置不穩(wěn)定,容易產(chǎn)生振蕩;
    4、不需要很高的響應(yīng)特性時(shí)。
    三、速度比例增益
    1、設(shè)定速度調(diào)節(jié)器的比例增益;
    2、設(shè)置值越大,增益越高,剛度越大。參數(shù)數(shù)值根據(jù)具體的伺服驅(qū)動系統(tǒng)型號和負(fù)載值情況確定。一般情況下,負(fù)載慣量越大,設(shè)定值越大;
    3、在系統(tǒng)不產(chǎn)生振蕩的條件下,盡量設(shè)定較大的值。
    四、速度積分時(shí)間常數(shù)
    1、設(shè)定速度調(diào)節(jié)器的積分時(shí)間常數(shù):
    2、設(shè)置值越小,積分速度越快。參數(shù)數(shù)值根據(jù)具體的伺服驅(qū)動系統(tǒng)型號和負(fù)載情況確定。一般情況下,負(fù)載慣量越大,設(shè)定值越大:
    3、在系統(tǒng)不產(chǎn)生振蕩的條件下,盡量設(shè)定較小的值。
    五、速度反饋濾波因子
    1、設(shè)定速度反饋低通濾波器特性;
    2、數(shù)值越大,截止頻率越低,電機(jī)產(chǎn)生的噪音越小。如果負(fù)載慣量很大,可以適當(dāng)減小設(shè)定值。數(shù)值太大,造成響應(yīng)變慢,可能會引起振蕩。
    3、數(shù)值越小,截止頻率越高,速度反饋響應(yīng)越快。如果需要較高的速度響應(yīng),可以適當(dāng)減小設(shè)定值
    六、輸出轉(zhuǎn)矩設(shè)置
    1,設(shè)置伺服電機(jī)的內(nèi)部轉(zhuǎn)矩限制值;
    2、設(shè)置值是額定轉(zhuǎn)矩的百分比;
    3、任何時(shí)候,這個(gè)限制都有效定位完成范圍;
    4、設(shè)定位置控制方式下定位完成脈沖范圍;
    5、本參數(shù)提供了位置控制方式下驅(qū)動器判斷是否完成定位的依據(jù),當(dāng)位置偏差計(jì)數(shù)器內(nèi)的剩余脈沖數(shù)小于或等于本參數(shù)設(shè)定值時(shí),驅(qū)動器認(rèn)為定位已完成,到位開關(guān)信號為ON,否則為OFF;
    6、在位置控制方式時(shí),輸出位置定位完成信號,加減速時(shí)間常數(shù);
    7、設(shè)置值是表示電機(jī)從0~2000r/min的加速時(shí)間或從2000~0r/min的減速時(shí)間;
    8、加減速特性是線性的到達(dá)速度范圍;
    9,設(shè)置到達(dá)速度;
    10、在非位置控制方式下,如果與電機(jī)速度本設(shè)定值不符合,則速度到達(dá)開關(guān)信號為ON,否則為OFF;
    11、在位置控制方式下,不用此參數(shù);
    12.與旋轉(zhuǎn)方向無關(guān)。

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