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    路虎發(fā)現(xiàn)4顯示屏黑屏故障檢修

    發(fā)布者:觸摸屏    來源:上海仰光電子科有限公司     發(fā)布時(shí)間:2020-12-24

    路虎發(fā)現(xiàn)4顯示屏黑屏故障檢修
    路虎發(fā)現(xiàn)4顯示屏黑屏故障檢修

     故障現(xiàn)象確認(rèn):車輛在打開點(diǎn)火開關(guān)大約 30 分鐘后,會出現(xiàn)顯示屏黑屏,而后重新啟動。

    故障診斷過程:經(jīng)過導(dǎo)航公司技術(shù)人員檢查不是其加裝的導(dǎo)航部件引起故障。檢查 TSD 的插頭沒有松動,
    針腳正常,供電有 12V 以上,搭鐵正常。用 SDD 讀取 TSD 電壓,搖晃其線束,沒有出現(xiàn)電壓波動現(xiàn)象。檢查光線線束沒有對折、扭曲。下載 TSD 軟件, TSD 顯示屏顯示更新程序錯(cuò)誤。由此判斷為顯示屏內(nèi)部故障。

    故障確認(rèn):儀表內(nèi)氣懸亮紅燈,開關(guān)燈熄滅,氣懸處最低狀態(tài)。

    故障診斷過程:
    1、SDD 檢測 DTC 為 C1A35-01 儲氣罐內(nèi)壓力過低或儲氣罐的壓力閥開路、短路。根據(jù)故障碼懷疑為線路及壓力閥故障或氣懸漏氣。
    2、對照電路圖得知儲氣罐的壓力閥 C1689 通過線束插頭 C2293.C2294 連接控制單元 D199的線束插頭 C2321。用萬用表量取 C1689-1 到線束插頭 C2321 中的 8 號線之間的電阻,電阻為無窮大,測量 C1689-2 到 C2321 中的 21 號線之間的電阻為 0.4 Ω,
    3、由以上測量可以看出,線路 C1689-1 到空氣懸架系統(tǒng)控制單元 D199 的 C2321-8 這條線存在斷路現(xiàn)象,由于中間有插頭 C2293.C2294,對照圖庫照片得知 C2293.C2294 在左前輪內(nèi)襯的空調(diào)管處。拆下在左前輪內(nèi)襯在拆下空調(diào)管的固定卡夾時(shí),發(fā)現(xiàn) C2294-7 的線束已經(jīng)斷開并與臨近線路熔接在一起。
    故障原因分析: 由此看來,是儲氣罐的壓力閥的線路搭鐵,給空氣懸架控制單元提供了錯(cuò)誤信號,導(dǎo)致空氣懸架系統(tǒng)控制單元沒有給空氣壓縮機(jī)提供工作信號,并點(diǎn)亮了儀表上的空氣懸架紅色指示燈。
    維修方案: 將 C2294-7 這根線破損處重新包扎并固定妥當(dāng),試車故障排除。



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