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    UGS-11 LOAD SHARING UNIT船舶負荷分擔裝置控制維修

    發(fā)布者:ZY    來源:上海仰光電子     發(fā)布時間:2022-5-23

    UGS-11 LOAD SHARING UNIT船舶負荷分擔裝置控制維修
      LOAD SHARING UNIT船舶裝置控制維修
    負載均衡和Cisco急速轉發(fā)
    基于目標網絡的負載均衡是根據(jù)目標地址分配負載。
    假設到一個網絡存在兩條路徑,那么發(fā)往該網絡中第一個目標的數(shù)據(jù)包從第一條路徑通過,發(fā)往網絡第二個目標的數(shù)據(jù)包通過第二條路徑,發(fā)往網絡的第三個目標的數(shù)據(jù)包通過第一條路徑,以此類推。這就是Cisco急速轉發(fā)(CEF)使用的缺省負載均衡方式。
    在大部分平臺上,IPv4的缺省交換模式是CEF,但IPv6不是。

    CEF是一種非常有效的交換方法,它事先從路由表中獲取信息并把信息存儲在轉發(fā)信息庫(FIB)中,當任何數(shù)據(jù)包需要這些信息時可以立即使用。

    FIB包括路由表中所有目標網絡,如果路由表穩(wěn)定不發(fā)生改變,那么FIB也不會變化
    CEF使用一個單獨的數(shù)據(jù)表——鄰接關系表,為FIB的每個表項維護二層轉發(fā)信息
    CEF在缺省情況下是基于目標進行負載均衡,實際上是按照源目地址對進行負載均衡。所有發(fā)往特定目標地址的流量只要源地址相同都會從相同的接口出站,而不同源目地址對的流量可能會從下一個接口出站。
    基于數(shù)據(jù)包的負載均衡是交換IPv4數(shù)據(jù)包的另一種方式。對于IPv6,CEF僅支持基于目標網絡的負載均衡方式。船舶控制器維修 控制板修理
    基于數(shù)據(jù)包的負載均衡方式意味著在不同的鏈路上發(fā)送數(shù)據(jù)包,即使在路徑等代價、目標相同的情況下也是這樣。如果路徑代價不同,那么可能會在高、低代價鏈路上按照代價比例進行分流。基于數(shù)據(jù)包的負載均衡方式可以更加均勻地分布流量,但是數(shù)據(jù)包選擇不同的路徑去往目標網絡會引起非順序到達。



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